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31 julio, 2026 Medellín Valle de Aburrá

¿Qué pasará con Las Palmas y la autopista Medellín-Bogotá? Hoy termina la concesión de Devimed

Noticia por: Valentina Colorado
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A partir del 1 de agosto, la administración del peaje de Copacabana y Las Palmas será asumida por el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), lo que ha generado preocupación entre los gremios sobre el posible desfinanciamiento de estas vías. Juan David Pérez Ortiz, director de la Cámara Colombiana de la Infraestructura Antioquia, indicó que el gobernador ha solicitado la devolución de las vías a Antioquia para estructurar un proyecto de desarrollo. Además, se rechazó una protesta en el peaje de Las Palmas, donde ciudadanos cruzaron sin pagar, y se están evaluando soluciones para evitar que las vías queden sin recursos.
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A partir del 1 de agosto la administración del peaje de Copacabana y Las Palmas, pasarán a ser del Instituto Nacional de Vías. La preocupación de los gremios es porque temen que esta vía quede sin financiamiento, aunque en los próximos 7 días el INVÍAS sea administrado por el gobierno entrante. 

Juan David Pérez Ortiz, director de la Cámara Colombiana de la Infraestructura Antioquia, explicó: “Lo que sigue en los próximos días de nuevo Gobierno nacional, es que se dé respuesta a una solicitud que ha hecho el gobernador de que las vías que antes eran de Antioquia, que pasaron a la Nación, que se entregaron en concesión y que ahora vuelvan a Antioquia en la solicitud que es el gobernador y a partir de ahí el gobernador estructurará todo un proyecto de desarrollo que incluya las vías actuales y nuevas vías”.

Los recaudos generados por el INVÍAS van a una bolsa nacional, por lo que los recursos no se garantiza que se inviertan en el mismo corredor vial. Algo que en Antioquia se testifica, como lo que pasó en los últimos años con la autopista entre Santuario - Caño Alegre.

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Por otra parte, rechazaron la protesta que se hizo este jueves en el peaje de Las Palmas entre Pantanillo y El Cebadero, donde ciudadanos levantaron las talanqueras y cruzaron sin pagar. 

“Nuestro rechazo a todas esas vías de hecho, y a la forma como ayer surgieron las cosas donde personas de otras regiones vienen a tratar de liderar una conversación en la que nunca habían estado y aparecen justamente a un día de la terminación de la concesión”, añadió Pérez. 

Según el gremio, en conjunto con la ministra electa de Transporte, autoridades departamentales y de tránsito están evaluando la inconformidad de los ciudadanos y las posibilidades para que estas vías no queden desfinanciadas.

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