Telemedellín invita a la Feria de las Flores 2026, del 31 de julio al 9 de agosto, con fotografía de un silletero cargando una silleta durante el desfile
24 julio, 2026 Medellín

Distrito y Metro estudiarían alternativas ante falta de giros del gobierno para Metro de la 80

Noticia por: Duván Vásquez
auto_awesome Resumir con IA expand_more
La fiducia del Metro de la 80 solo dispone de 90 mil millones de pesos, suficientes para financiar las obras durante dos meses, debido a la falta de pagos del gobierno nacional, que adeuda 838 mil millones de pesos correspondientes a las vigencias de 2025 y 2026. El alcalde Federico Gutiérrez informó que solo se ha girado el 21% de los recursos comprometidos por el gobierno de Gustavo Petro. Ante esta situación, se están considerando medidas de contingencia, como la renegociación de contratos de créditos o la búsqueda de nuevos préstamos, lo que podría implicar tasas de interés más altas. Además, el proyecto ya ha acumulado sobrecostos cercanos a 500 mil millones de pesos.
Resumen generado automáticamente. Si encuentras algún error, te recomendamos leer la noticia completa.
Sigue a Telemedellín en Discover y entérate primero de lo que pasa en Medellín y Antioquia.

En la fiducia del Metro de la 80 solo quedan 90 mil millones de pesos que alcanzarían solo para dos meses de trabajo en las obras del megaproyecto.

En contexto: Obras del Metro de la 80 solo cuentan con recursos para dos meses por falta de pago del gobierno

El Gobierno nacional adeuda 838 mil millones de pesos de los giros correspondientes de la vigencia 2025 y 2026.

"El gobierno Petro adeuda hoy por vigencias futuras para el Metro de la 80 326 mil millones de pesos de vigencias del año pasado y 510 mil millones de este. Esto ya lo presentamos en los empalmes regionales que hizimos con el presidente Abelardo de la Espriella, ya lo hablé también con el ministro designado y ya entra eso en la agenda de trabajo", dijo el alcalde Federico Gutiérrez.

De acuerdo con el Metro, el gobierno de Gustavo Petro solo ha girado el 21 por ciento de los recursos comprometido. los bancos financiadores exigen un certificado de garantías con fechas de los giros para continuar con los desembolsos. Para evitar la parálisis de las obras, se estudian medida de contingencia como renegociación de los contratos de créditos o hasta buscar nuevos préstamos con la banca ordinaria, lo que implicaría tasas de interés más altas.

Otras noticias: Primera condena por corrupción durante alcaldía de Daniel Quintero: extesorero de bomberos de Itagüí por contratos con el AMVA

El megaproyecto del Metro de la 80 ya ha tenido sobrecostos cercanos a los 500 mil millones de pesos por cuenta de cláusulas e intereses, además de la inflación.