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La necesidad de cambiar el modelo de movilidad en Medellín y el derecho a la infraestructura de la calle que tienen todos los actores viales ha llevado a que en los últimos 3 años se invierta más en construcción de ciclorrutas que en la ampliación de la calle para los carros y las motos.
160 kilómetros de ciclorrutas construidas en el Valle de Aburrá es la meta que tiene el Área Metropolitana al terminar la actual Administración, sin embargo, los ciudadanos tienen opiniones diferentes respecto a la inversión que se realiza en los corredores de movilidad activa.
Según la encuesta Origen Destino de este año, el promedio de desplazamiento en Medellín es de 38 minutos, un 44 % más que hace 12 años.
