El mantenimiento preventivo se convierte en uno de los principales aliados para conservar el buen estado del vehículo, prolongar su vida útil y evitar reparaciones de mayor costo, generadas por errores y mitos.
Sin embargo, no seguir estos mantenimientos puede representar un gasto innecesario, además de afectar el desempeño del vehículo.
Existen algunos mitos y errores entre conductores; muchos de ellos se aplican diariamente en sus vehículos y, en vez de ayudar, lo que generan es un deterioro a largo plazo.
Hay que dejar calentar el motor varios minutos antes de arrancar: durante años fue una práctica común dejar el vehículo encendido antes de iniciar la marcha. Sin embargo, en los motores modernos ya no es necesario y es un error perjudicial.
Los sistemas actuales de inyección electrónica y lubricación permiten que el motor alcance rápidamente sus condiciones normales de funcionamiento. Lo recomendable es iniciar la marcha pocos segundos después del encendido y conducir suavemente durante los primeros minutos, evitando aceleraciones bruscas mientras el motor alcanza su temperatura ideal.
Usar gasolina de mayor octanaje siempre mejora el desempeño: no todos los vehículos requieren gasolina premium.
El octanaje recomendado depende del diseño del motor. Si el fabricante especifica el uso de gasolina corriente, utilizar un combustible de mayor octanaje no aumentará la potencia ni mejorará el consumo de combustible.
La mejor decisión siempre será utilizar el combustible recomendado por el fabricante.
Si casi no uso el carro, no necesita mantenimiento: muchos conductores creen que el mantenimiento depende únicamente del kilometraje recorrido y es un grave error.
Sin embargo, elementos como el aceite, los líquidos, la batería, las llantas y algunos componentes de caucho también envejecen con el paso del tiempo, incluso cuando el vehículo permanece estacionado durante largos periodos.
Por esta razón, los fabricantes establecen planes de mantenimiento tanto por tiempo como por kilometraje.
Solo hay que llevar el vehículo al taller cuando presenta una falla: esperar a que aparezca un problema suele traducirse en reparaciones más costosas.
El mantenimiento preventivo permite identificar desgastes normales antes de que se conviertan en averías mayores, además de contribuir a conservar el desempeño, la seguridad y el valor del vehículo.
Según Leonardo Gutiérrez, director de producto de Nissan Colombia, "Los vehículos actuales incorporan tecnologías mucho más avanzadas que hace algunos años. Por eso, muchas prácticas que antes eran habituales hoy ya no son necesarias".
Adicionalmente, los expertos de la industria automotriz recomiendan ver el mantenimiento preventivo como una inversión y no como un gasto.
Estos son los cuatro errores más comunes que acortan la vida útil de su carro
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