Con una disminución del 14 %, Colombia tiene menos frecuencias semanales directas en vuelos nacionales en abril de 2023.
De acuerdo con cálculos de ANATO, basados en datos de Procolombia, a nivel general, Colombia pasó de 5.462 frecuencias semanales directas en vuelos nacionales en abril de 2022, a 4.713 en abril de 2023, lo que equivale a una disminución del 14 %, siendo los destinos de mayor afectación Sincelejo, San Andrés, Santa Marta, Pereira y Montería, con reducciones de 83 %, 55 %, 41 %, 40 % y 37 %, respectivamente.
“Es lamentable que el sector aéreo en el país esté pasando por esta situación, en un momento en el que el turismo empezaba a mostrar recuperaciones, crecimientos y mayor desarrollo. Si bien el impacto se ha visto compensado por el aumento en frecuencias de algunas otras aerolíneas, esto no ha sido suficiente”, explicó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO.
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— ANATO Nacional (@AnatoNacional) April 24, 2023
Se destacan algunos destinos como San José del Guaviare, Tolú, Ipiales, Bahía Solano, Arauca y Barranquilla que aumentaron sus frecuencias semanales directas este mes. Sin embargo, hay cerca de 18 rutas aéreas que tras la suspensión de actividades de Ultra Air y Viva Air, en la actualidad, no cuentan con conexión directa en vuelos regulares. Dentro de estas, las de mayor movimiento de pasajeros, se encontraban:
- Pereira - Santa Marta
- Pereira - San Andrés
- Bogotá - Sincelejo
- Cali – Montería
- Medellín – Pasto
Desde Anato evidencian preocupación por el aumento en costos para los empresarios y las aerolíneas incidiría en una futura reducción en el tráfico nacional de pasajeros.
Aseguran que deben hallar soluciones de manera articulada con el Gobierno Nacional y en este punto, cobran importancia los incentivos que puedan lograrse para el sector y que de igual manera beneficien a los viajeros.
