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Culminado el estudio contratado por la Alcaldía de Medellín para determinar si se deben replantear medidas como el pico y placa para mitigar la congestión vehicular, esta mañana en Noticias Telemedellín AM, el Secretario de Movilidad explicó cuáles fueron los principales resultados y cómo se evalúan estas recomendaciones.
El crecimiento de vehículos en Medellín registrado entre 2005 y 2016 fue del 102 por ciento para carros y del 411 por ciento para motos, sumado a la congestión vehicular en la ciudad, impulsaron la contratación de un estudio por parte de la Secretaría de Movilidad, cuyo resultado sugirió replantear medidas como extender el horario de pico y placa o incluso el pago de un peaje urbano.
Para las autoridades de Movilidad de Medellín, la sola extensión del pico y placa a seis horas o implementar la restricción el día completo, como lo sugiere el estudio, no mitigaría de fondo el problema de la congestión.
Con base en el informe, la Secretaría de Movilidad, plantea otras posibilidades como la implementación de zonas urbanas de aire protegido o el cobro por congestión en algunos sectores de la ciudad.
Otras recomendaciones del estudio cuyo costo fue de 491 millones de pesos, consisten en la intervención al transporte de carga y promoción del uso del transporte público.
