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El tramo 1B de Parques del Río tendrá ajustes en el diseño para mejorar las inclinaciones en el soterrado con el fin de no impactar en un futuro la línea férrea.
Los diseños actuales contemplan una inclinación de 4,2 en el costado sur y de 3,5% en el norte. El ajuste que planea la administración local permitirá estandarizarlos a 2,5%
Aunque el INVIAS solicitó reducir la pendiente a máximo 1% en el soterrado del siguiente tramo de Parques del Río para no impactar el corredor férreo, la administración que ha recibido asesoría nacional e internacional piensa otra cosa.
Para cumplir con la pendiente sería necesario, además, construir 70 metros adicionales de rampa en el costado sur.
Los primeros trabajos del Tramo 1b de Parques del Río comenzarán a realizarse el próximo 29 de agosto.
