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La Ley 1811 de 2016 establece que todo conductor de automotor debe adelantar a los ciclistas manteniendo una distancia no menor de un metro con cincuenta centímetros. Entre enero y abril de este año, 112 ciclistas han fallecido en las vías del país, un 14 % menos que en el mismo periodo de 2019.
El 24 % de los ciclistas que fallecieron chocaron con un vehículo de carga pesada y el 21 % contra una motocicleta. Por eso la Administración Municipal incluyó a los biciusuarios como prioridad del Plan de Desarrollo, Medellín Futuro.
Sin embargo los profesionales del Team Medellín también tuvieron sus recomendaciones para los biciusuarios.
La diferencia obvia de masas y velocidades entre las bicicletas y los demás automotores explica la alta vulnerabilidad de los ciclistas. La ciudad espera aumentar la participación de la bici del 1 % al 4 % de viajes entre la ciudad.
