Con la notificación de las aerolíneas sobre la normalización en el proceso de suministro de combustible, son diferentes los factores que inquietan con relación a esta crisis.
Algunas voces han sido enfáticas en que es necesario revisar aspectos como la cadena logística, pues, el suministro durante estos días está garantizado.
Con la contingencia en la refinería de Cartagena, que generó un desabastecimiento de combustible en distintas terminales aéreas del país, Ecopetrol y el Ministro de Minas explicaron que con la atención de esta situación estaba garantizada la continuidad en la producción, y que es necesario revisar los procesos de las cadenas logísticas y de suministro.
De otro lado, la capacidad actual de producción de Ecopetrol de este tipo de combustible es de 37 mil barriles. Según el presidente de la petrolera, sumado a esta contingencia está el aumento en la demanda de combustible, por lo que será necesaria la importación de entre el 8 y 10% de la demanda.
La producción de la refinería de Cartagena alcanza el 96%, el proceso de importación de estos 100 mil barriles con costos entre los 104 y 105 dólares, 10 dólares más de lo que cuesta su producción en Colombia, sería para normalizar el inventario. Con respecto al daño en la refinería, fusil que ha fallado en tres ocasiones, su reparación costaría unos 35 millones de dólares.
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