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Tras la conformación de la Sociedad Ferrocarril de Antioquia que busca revivir el sistema férreo en esta zona del país, siguen apareciendo bondades de esta iniciativa; por ejemplo, Área Metropolitana está convencido que unirá dos centros de operación que se construirán en Caldas y Barbosa.
Área Metropolitana del Valle de Aburrá está convencida que la creación de la promotora del sistema férreo multipropósito de Antioquia que revivirá el ferrocarril afianzará el plan logístico que se construirá en el sur, norte, oriente y suroccidente del departamento; es decir, paralelo a la construcción del sistema férreo se edificarán inicialmente centros de operación para transporte pesado y de carga.
La nueva empresa Ferrocarril de Antioquia tiene 4 socios: el IDEA, El Metro, la Gobernación y Área Metropolitana, quienes aportarán un capital inicial de 15 mil millones de pesos; por eso, habitantes de Medellín recuerdan el antiguo tren y sueñan con la nueva línea.
Para que el sueño de que el tren multipropósito vuelva a rodar por carrileras antioqueñas sea una realidad, los socios deberán entregar antes que termine este mes, la formalización y actas de inicio del proyecto. El último recorrido del ferrocarril de Antioquia fue el 24 de febrero de 2001 cuando llegó hasta Barrancabermeja.
