Reabren esta icónica calle de Manila tras 3 años cerrada: vecinos y comerciantes, divididos
Noticia por: Esneider Rentería
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Después de permanecer cerrada desde 2021, la carrera 43e, entre las calles 11a y 12, en el barrio Manila de Medellín, volvió a habilitarse para la circulación vehicular.
Para algunos residentes, la recuperación de la vía representa una solución a las dificultades de movilidad que enfrentaban los conductores, quienes debían tomar recorridos alternativos. Además, consideran que la calle debe garantizar el tránsito y la convivencia entre los diferentes actores del sector.
El secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruíz, dijo: “El distrito acogió esta petición en pleno con la Secretaría de Seguridad, la Agencia APP, con la Gerencia del Centro, la Subsecretaría de Espacio Público y la Secretaría de Movilidad; establecimos los estudios pertinentes que arrojaron la necesidad de aperturar esta vía, se hizo hace pocos días”.
Por su parte, Nora Pineda, presidenta de la Junta de Acción Comunal de Manila, expresó: “En ningún momento estamos en contra del comercio y el nuevo uso del suelo de nuestro territorio de Manila, sabemos que ha cambiado, pero queremos que ese cambio sea en armonía y buena convivencia con toda la comunidad”.
Desde la Corporación Somos Manila consideran que la reapertura representa un retroceso en la transformación urbana del barrio, mientras los habitantes del sector aplauden la reapertura para vehículos.
Valentina Arias, directora de la Corporación Somos Manila, manifestó: “Llevábamos seis años, construyendo una cultura de lo que debe ser el uso del espacio público en Manila, hoy devolver esta calle a que sea transitada por carros es un retroceso para la ciudad y para el espacio público y sobre todo, es un retroceso para lo que está pasando en la transformación de Manila”.
En contraste, Luis Felipe, habitante del sector, expresó: “Me parece que es lo mejor que han hecho, porque esto lo tenían acaparado los restaurantes y los carros tenían que dar una vuelta para poder llegar aquí a Manila, porque eso lo tenían prácticamente monopolizado los restaurantes”.
La habilitación de este tramo hace parte de las intervenciones que adelanta la Secretaría de Seguridad, así como en el Parque Lleras.
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