La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes Aéreos entregó el informe preliminar de toda la investigación que adelantaron tras el accidente de la avioneta que cayó en varias viviendas en Belén Rosales.
En el informe entregaron detalles de cómo terminó la aeronave, todas sus piezas, y hasta el recorrido que logró hacer. También detallaron datos exactos desde el momento en el que recibió combustible, cuánto se tanqueó, y el tiempo que estuvo en la pista.
En contexto: (Video) Momento exacto del accidente de la avioneta en Belén
Una de las revelaciones más importantes fue la de la conversación que el piloto sostuvo con la torre de control justo antes de colisionar, y allí quedó demostrado que se reportó la emergencia, pero que lastimosamente no lograron retornar al Olaya Herrera.
La conversación entre el piloto y la torre
COP3: Olaya torre buen día, HK5121…
TWR EOH4 (Torre) : 121 prosigue…
COP: Gracias, 5121 en punto de espera en 02, listo…
TWR EOH: Recibido. Posterior al monomotor, posición y mantiene…
COP: Posterior al monomotor, posición y mantiene 02, y posterior despegue procedería viraje derecha, directo Caldas…
TWR EOH: Directo Caldas aprobado…
TWR EOH: 5121 autorizado despegar, viento en calma, precedente monomotor, reversible a la altura de la feria…
COP: Autorizado despegar pista 02 y enterado del tránsito HK5121…
A las 10:13:22 HL, la aeronave inició carrera de despegue, y después de unos segundos de efectuada la rotación, el Copiloto efectuó el llamado al ATC:
COP: MAYDAY MAYDAY MAYDAY HK5121, falla de motor (sonido de fondo)
TWR EOH: 5121 recibido
TWR EOH: Pista libre y está autorizado, viento en calma….
Esa fue la última comunicación entre la tripulación y la torre de control antes del impacto
Fotos revelan el vuelo de la avioneta sobrevolando Belén
El informe también lleva consigo una serie de fotografías que muestran el despegue y posterior impacto de la avioneta en una vivienda de Belén Rosales. Las imágenes fueron tomadas de una de las cámaras del aeropuerto.
