La determinación de construir un tranvía o trolebús se adoptó después de conocer la experiencia del bus eléctrico de la UPB.
El sistema escogido hará un recorrido de 10 kilómetros por la ruta dos mil, es decir, el mismo de los buses en la periferia. Tendrá 3 estaciones alimentadoras en Bello, Niquía y Madera y movilizará cerca de 200 mil usuarios a diario.