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Bogotá, (EFE). Ambientalistas y autoridades marítimas denunciaron hoy que la minera estadounidense Drummond incumplió la norma que la obligaba a hacer un cargue directo de carbón, desde trenes a barcos sin uso de barcazas, a partir del 1 de enero de 2014.
El periodista ambientalista Alejandro Arias documentó con fotografías en su blog cómo el jueves la multinacional hizo el cargue de carbón desde el puerto carbonífero de Drummond, ubicado en la población de Ciénaga, cerca de la ciudad de Santa Marta (norte), en barcazas.
También el capitán de fragata Óscar Mantilla, director de la Autoridad Marítima de Santa Marta, dijo hoy en declaraciones a la emisora La F.m. que la Dirección General Marítima (Dimar) evidenció ayer en una "verificación rutinaria" que en la zona "hacia las 9 o 10 de la mañana se inició el cargue de una barcaza en Puerto Drummond".
"Los buques estaban varados en la mañana y en la tarde ya se había cargado el primer buque", explicó, al aclarar que la Dimar no es la encargada de formular una denuncia sobre el particular porque los asuntos portuarios no son de su competencia.
Drummond ya había reconocido en diciembre pasado que no podrá implantar el sistema de cargue directo hasta marzo de 2014, pero se comprometió a dotarse de mecanismos de última tecnología en el control de emisiones atmosféricas durante ese proceso.
También en diciembre pasado, el Gobierno colombiano le impuso a la firma una multa de 6.965 millones de pesos (unos 3,5 millones de dólares) a las empresas adscritas American Port Company INC., Drummond Ltd., Drummond Coal Minning LLC y Transport Services LLC., por el vertido de carbón que provocó el 12 de enero de 2013 una barcaza que casi se hunde en el Caribe colombiano.
La Drummond produce anualmente unos 24 millones de toneladas de carbón que exporta a través de su propio puerto ubicado en Ciénaga.
Está previsto que a lo largo del día se pronuncien sobre este asunto el Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible y la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).
