Pocos meses después de que entrara en funcionamiento una nueva fórmula para el cálculo de la gasolina y el Acpm, tres senadores radicaron un proyecto que busca que ésta se cambie nuevamente, basándose más en los costos de producción y menos en el mercado internacional. Según ellos, de implementarse esto implicaría una rebaja aproximada de $2.000 el precio de la gasolina y el Acpm.
“Pase lo que pase con el precio internacional del crudo, producir un galón de gasolina en Colombia cuesta mil seiscientos pesos aproximadamente. (Lo que significa que) a los colombianos nos cobran la gasolina colombiana como si la importaran de Estados Unidos”, indicó el senador Luís Fernando Velasco Chaves, ponente principal del proyecto.
El funcionario opina que el sistema tarifario actual “subsidia” a Ecopetrol, porque lo que se da es “un subsidio del ciudadano hacia las utilidades de Ecopetrol”, y no del gobierno hacia el ciudadano.
Con la puesta en marcha de la ley, “se afectarían las ganancias de la empresa Ecopetrol. Lo que (actualmente) está ganando Ecopetrol no se lo gana ninguna empresa petrolera del mundo, de ningún país, ni siquiera en Estados Unidos o Europa”, afirmó el proponente de la ley, Guillermo García Realpe.
De aprobarse esta ley, “las ganancias de Ecopetrol se reducirían al 50% diario. (Sin embargo), se rebajaría el costo de la gasolina y del diesel en cerca de $2.000”, señaló Velasco.
Por su parte, el ministro de minas y energía, Mauricio Cárdenas, se ha mostrado inconforme ante una eventual revisión de la formula vigente, porque argumenta que la actual metodología esta funcionado bien.
Asimismo, opina que la “gasolina en Colombia es alta (porque se) grava con impuestos relativamente costosos. Si el país quiere repensar el tema de impuestos a la gasolina lo puede hacer y el escenario natural es la reforma tributaria del año entrante”.
Para el ministro, “hay argumentos para mantener altos los impuestos a la gasolina. Este tema no solo tiene la dimensión de los usuarios sino de otros grupos de interés que deben participar en la discusión”.
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