En Medellín las motos representan un poco más del 52% del parque automotor, se calcula que son más de 540 mil. Ante la realidad de cada día más motos, el Plan de Ordenamiento Territorial de Medellín en discusión, plantea posibles carriles exclusivos para esos vehículos. Iván Sarmiento, experto en movilidad de la Universidad Nacional, opina que la idea suena atractiva pero en la práctica tendría muchos problemas como la salida del carril.
