Sergio López, exdirector de Planeación de Medellín y experto en desarrollo urbanístico, entre otras áreas, lanzó una campaña en la plataforma Change.org con el fin de conseguir que próximos candidatos a las alcaldías de Caldas, La Estrella, Sabaneta, Itagüí, Envigado, Bello, Copacabana, Girardota, Barbosa y, por su puesto, de la capital antioqueña, se comprometan en la consecución de recursos para aliviar la crisis del Metro.
La iniciativa fue denominada "Salvemos al Metro de Medellín" y revela que son necesarios "300.000 millones de pesos para salir de la crisis financiera".
"Hoy cerca de 1 millón de personas de todo el Valle de Aburrá se montaran en el metro, para ir al trabajo, a estudiar o hacer vueltas; sin saber que ese viaje puede ser EL ÚLTIMO", advierte López.
En contexto:
Además, explica que la cuarentena obligatoria durante la pandemia del covid-19 llevó a que el Metro de Medellín acarrerara pérdidas operacionales por más de 550.000 millones de pesos.
"El Metro de Medellín puede ser seguramente la institución pública que más sufrió con la pandemia, al ser la movilidad un servicio público esencial y a pesar de las restricciones del confinamiento, siguió operando con el 80 % menos de sus pasajeros por casi un año y medio, acarreando pérdidas operacionales por más de 550.000 millones de pesos", indicó.
Esto, añade el exdirector de Planeación, a pesar de que la Alcaldía de Medellín, el Gobierno Nacional y las administraciones de los otros nueve municipios del Valle de Aburrá "han hecho esfuerzos para conseguir recursos nuevos, suspendiendo el pago de la línea A por 3 años consecutivos".
La consecuencia ante la falta de recursos, dice, es "el retraso de los proyectos estratégicos de la empresa, como comprar nuevos trenes, expandir las estaciones y modernizar los trenes y mas grave aún pone en riesgo la empresa por no tener respaldo financiero para pagar los compromisos adquiridos con los proveedores, aliados y empleados".
Bajo estos argumentos, publicó en Change.org la iniciativa con la que busca que "los candidatos a las alcaldías de los municipios del Valle de Aburrá que se comprometan públicamente a capitalizar la empresa más querida por los antioqueños, incluyendo 600 mil millones de pesos en sus planes de desarrollo para fortalecer el Metro de Medellín".
Ingrese a este enlace para conocer más sobre esta propuesta.
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