Representantes de las empresas de buses de Medellín aseguraron que aunque le apuestan a la transformación del parque automotor que va por el 35 por ciento, desechan por lo menos en los próximos 15 años, la posibilidad de adquirir buses eléctricos como lo viene haciendo la administración municipal.
La preocupación de las 39 empresas de transporte público que hay en Medellín y que albergan más de 3.470 buses es por los altos costos a la hora de adquirir un bus eléctrico que supera los mil millones de pesos.
Merino aseguró que aunque están jugados con la renovación del parque automotor que hoy va en 30 por ciento con más de mil buses convertidos a gas natural, la transición a vehículos eléctricos será demorada por los altos costos y por la falta de apoyo del Estado.
Pese a esta decisión, la Alcaldía de Medellín insistió que la transformación del transporte público masivo continúa, al finalizar 2019 la ciudad tendrá 1.500 taxis y más de 50 buses eléctricos, corredores ambientales y la renovación del 80 por ciento de buses públicos.
En el 2020, Medellín será modelo a nivel latinoamericano por la modernización del transporte público colectivo.
