Sin incluir los dividendos del Metro de Quito en Ecuador, los ingresos operacionales para el Metro de Medellín en 2024 fueron de 875 mil millones de pesos entre operación de buses, negocios asociados e ingresos tarifarios. El Metro viene trabajando en el proceso para la emisión de bonos. Este año, además, iniciará el ensamble de los trenes nuevos para aumentar la capacidad del sistema con 13 trenes y vehículo auxiliar.
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“Un año también en el que institucionalmente nos fortalecimos, el tema de bonos, el tema de estatutos, en ese sentido es un año transformador, diría yo un año”, señaló Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín.
Para el último año, el Metro registró 308 millones de viajes, un panorama que mantiene un flujo de pasajeros en más de 1 millón al día. El mantenimiento del sistema se viene haciendo de manera rigurosa, según la gerencia.
“Más de 234, 235 mil millones de pesos al año y eso ha estado siempre garantizado, incluso, en la pandemia y ha estado garantizado como prioridad porque es para la seguridad de los viajeros”, agregó Elejalde.
Desde el Metro se destacó, además, la paz y salvo en el pago del Fondo de Estabilización Tarifaria y el trabajo que adelanta en la proyección de nuevos corredores como la línea para el corregimiento de San Antonio de Prado y el proyecto del tren del río como extensión de la línea A hacia Barbosa.
