Ante la llegada de las primeras dos volquetas que funcionan a gas a Medellín, Asociaciones de volqueteros y el gremio de la construcción le piden al Gobierno Nacional incentivos para iniciar un plan de renovación de este tipo de vehículos.
En Colombia las volquetas están entre los vehículos más viejos. El problema radica en que desde el Gobierno Nacional no se ha implementado un programa de chatarrización para carros de menos de 10 toneladas y media.
En el Valle del Aburrá ruedan unas 5 mil volquetas, juntas cada año hacen unos 35 mil viajes para la construcción de 2 millones 700 mil metros cuadrados.
Ante ese panorama EPM está ensayando 2 volquetas doble troque que funcionan a gas. La idea es que eso incentive la llegada de más vehículos de ese tipo para sustituir las que tienen más años.
Según EPM mientras una volqueta convencional puede costar unos 300 millones de pesos, las que emplean gas cuestan alrededor de 200 porque no pagan iva.
