Con el apoyo de la UPB, el Metro diseñó sistema para reutilizar energía

Luego de una larga investigación el Metro de Medellín, con el apoyo de la UPB desarrollaron un sistema que permite el aprovechamiento de la energía que utiliza para reutilizarla y evitar daños en la catenaria.

Y desde hace dos semanas, cuando el metro frena, energía lleva pues gracias a un sistema de compensación en corriente directa, en el frenado los motores de los trenes se convierten en generadores y parte de esta energía se recupera para transmitirla a otro tren que la requiera para arrancar.

Para entenderlo más fácil, estos ultracapacitores son una especie de pilas que se recargan con el frenado y luego un convertidor comparte esa energía a otros trenes.

Otro de los beneficios de este sistema es que permite controlar el voltaje que llega a las catenarias y así evitar daños como los presentados hace un año.

Con este sistema, cada día se ahorran 300 kilovatios hora, lo suficiente para cargar un bus eléctrico y unos 5 taxis. Este desarrollo fue producto de una investigación realizada por la UPB y el Metro de Medellín.