Por instrucción directa del presidente de la república, Abelardo de la Espriella, el Ministerio de Transporte iniciará de forma inmediata una revisión técnica y legal de todos los sistemas de detección electrónica de infracciones en el territorio nacional. La medida busca garantizar que las cámaras de seguridad vial cumplan estrictamente con su función de salvar vidas y prevenir siniestros, impidiendo que operen como meros instrumentos de recaudación económica a costa de los ciudadanos.
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La ministra de Transporte, Elsa Noguera, enfatizó la firmeza de la medida: “la detección electrónica debe prevenir siniestros y salvar vidas, no convertirse en un mecanismo de recaudo a costa de los ciudadanos. revisaremos a fondo su funcionamiento en todo el país y, donde encontremos abusos o irregularidades o incumplimientos, actuaremos con la contundencia que corresponde”.
Revisión minuciosa en coordinación institucional
Para ejecutar esta revisión a fondo, el Ministerio de Transporte trabajará de la mano con la agencia nacional de seguridad vial y la Superintendencia de Transporte, junto con otras autoridades competentes en la materia. Cada una de estas entidades, en el marco de sus respectivas competencias, evaluará de inmediato los sistemas automáticos y semiautomáticos que se encuentran operando actualmente.
Los aspectos clave que serán verificados en cada corredor vial incluyen:
- Sustento técnico y legal: que todos los dispositivos cuenten con las debidas autorizaciones oficiales para su funcionamiento.
- Criterios de seguridad: análisis de la siniestralidad real de cada tramo vial, los límites de velocidad establecidos, el estado de la señalización y las condiciones geográficas y de infraestructura específicas de cada corredor.
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Nuevas reglas de juego y prioridad pedagógica
Esta revisión no se limitará únicamente a auditar los sistemas actuales. El Gobierno nacional también se enfocará en rediseñar la política de seguridad vial a mediano y largo plazo. Esto incluirá una revisión exhaustiva de las regulaciones actuales para endurecer los requisitos de autorización de futuras cámaras, asegurando que respondan únicamente a necesidades técnicas reales y demostrables en las vías.
Como alternativa al uso indiscriminado de dispositivos de detección, el ministerio priorizará un enfoque multidimensional que abarque soluciones de ingeniería vial, señalización adecuada, campañas de pedagogía ciudadana y controles efectivos.
La ministra Noguera fue tajante al señalar que la sola presencia de cámaras no soluciona la problemática del tránsito: “la seguridad vial no se resuelve únicamente instalando cámaras. las decisiones deben responder a las condiciones reales de cada corredor y estar sustentadas técnicamente. la protección de la vida estará siempre por encima de cualquier interés económico”.
