El Metro de Medellín refuerza la vía férrea del sistema entre las estaciones Sabaneta e Itagüí, con la reposición de placas de concreto, afectadas por la socavación en el río Medellín. En este punto las cuadrillas trabajan en obras para blindar las estructuras de contención.
Jaime Wilches, jefe de Infraestructuras del Metro de Medellín, explicó: “Estas obras permiten reforzar la habilidad de las estructuras de contención asociadas a la vía perrea aportando solidez a los taludes reduciendo riesgo de erosión y posibles riesgos asociados a fenómenos naturales”.
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La intervención tuvo un costo 4.000 millones de pesos y se proyecta que finalice en este primer semestre de 2026.
“De manera complementaria el Metro de Medellín ha destinado más de 33,000 millones de pesos en los últimos 10 años aproximadamente a lo largo de los 16 km donde la vía férrea colinda con el afluente”, añadió Wilches.
El propósito de las intervenciones es anticiparse a los riesgos por las emergencias que provocan las lluvias en el corredor férreo.
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