Una firma del Gobierno nacional, es lo que hace falta para llevar a cabo el plan de choque en el aeropuerto internacional José María Córdova. Los recursos están listos, pero falta la firma de la vicepresidente de gestión contractual de la ANI para comenzar las intervenciones. Desde el 26 de diciembre de 2025 está dado el visto bueno para iniciar las obras.
Otras noticias: Video que circula de supuesta confrontación en La Alpujarra no es actual
“Para que se puedan hacer 14 intervenciones urgentes, un plan de choque que se necesita ya, cómo qué: cuatro plataformas nuevas, ampliar las salas de espera, todo el tema de los check in, el tema de seguridad y el control migratorio, necesitamos generar estos espacios para garantizar un mejor servicio”, indicó Alejandro De Bedout, presidente del Concejo de Medellín.
Desde hace más de tres años, se adelantan las gestiones para la firma del otro sí del contrato para el desarrollo de estas obras.
“No trabajan ni dejan trabajar, les estamos rogando que hagan la firma de ese otro sí número 27 para que el concesionario pueda hacer estas intervenciones con recursos propios, el estado no tiene que poner un sólo peso de los más de 397 millones de pesos que valen estas obras que se quieren hacer de plan de choque”, agregó De Bedout.
Vea también: Así se inundó la avenida Las Vegas por desbordamiento de La Presidenta
Entre 2022 y 2024, el aeropuerto movilizó más de 13,5 millones de pasajeros, un tráfico que el plan maestro proyectaba para el año 2036.
