El Metro de Medellín recibió 407 ruedas nuevas para sus trenes. Componentes esenciales que permiten garantizar una operación segura, estable, confortable y confiable. Cada una pesa 324 kilogramos.
Daniel Herrera, jefe de trenes, dijo: “Nosotros anualmente hacemos el cambio de aproximadamente 120 ruedas cuya vida útil está entre los 600.000 y 700.000 kilómetros, y esto es aproximadamente entre seis y siete años”.
Las ruedas llegaron luego de 30 días de tránsito desde China, país reconocido como el mayor fabricante mundial de equipos ferroviarios y uno de los principales productores de ruedas para trenes.
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Herrera añadió: “Cuando una rueda llega nueva su diámetro es de 850 milímetros y ya cuando finaliza su vida útil su diámetro está cerca de los 800 milímetros, estas ruedas son construidas con un acero especial que cumple con todas las normas ferroviarias”.
Cada tren está conformado por tres coches (vagones) y utiliza 24 ruedas, fundamentales para garantizar una circulación estable y segura.
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