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45 días más durarán los trabajos que se adelantan para estabilizar el tramo de la vía férrea del Metro donde se registró un socavón que afecta a más de 110 mil usuarios del sistema masivo por día. Para dar una solución de fondo las autoridades plantearon, incluso, un plan de recanalización del río Medellín.
7.800 millones de pesos le cuesta a Medellín la rehabilitación de la vía férrea del Metro entre las estaciones Acevedo y Niquía donde se registra una socavación generada por la creciente del río Aburrá.
Las labores de estabilización del talud y la intervención al cauce del río se adelantan con maquinaria pesada. se espera que durante esta semana santa se logre un significativo avance aprovechando la disminución en el flujo de pasajeros.
Actualmente se tienen identificados 6 puntos críticos en los que convergen los rieles del sistema Metro con el río Medellín y que representan un peligro en temporada de lluvias. Esos puntos son:
- El tramo comprendido entre la estación Acevedo y la estación Niquía, donde actualmente se interviene un socavón.
- Los talleres del Metro en el Municipio de Bello
- En el tramo de Industriales a la altura de El Poblado
- En el tramo de El Poblado cercano estación aguacatala
- A la altura de Ayurá frente a la Peldar
- Itagüí
Para dar una solución de fondo a esta problemática, las autoridades plantearon un plan de recanalización del río.
En Medellín continúa la declaratoria de calamidad pública por los daños ocasionados por la presente temporada de lluvias, que según las autoridades ha sido la más fuerte de los últimos 9 años.
